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摘要:
针对公交车钢板吊耳座的轻量化设计问题,基于HyperWorks进行了拓扑优化设计.以钢板吊耳座零件的单元密度为变量,以最大应力为约束条件,以体积分数最小为目标函数,建立了拓扑优化模型.利用HyperMesh进行了网格划分,通过OptiStruct模块获得了优化计算结果.结合企业加工工艺要求,修改优化计算结果,实现了钢板吊耳座的轻量化设计.拓扑优化设计后总质量比原设计方案减轻了25.71%.安全计算的结果验证了拓扑优化设计结果的可行性.
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文献信息
篇名 公交车钢板吊耳座的拓扑优化设计
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 钢板吊耳座 拓扑优化 轻量化设计 安全计算
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TH122
字数 2778字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 匡兵 桂林电子科技大学机电工程学院 60 359 10.0 17.0
2 李应弟 桂林电子科技大学机电工程学院 3 21 2.0 3.0
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拓扑优化
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安全计算
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