城市交通限行需求管理措施实践评述

• 作者: 戴帅 朱建安
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通政策 限行 需求管理 效果
• 年，卷（期）: 2014,（21）
• 页码范围: 33-39
• 页数: 7页
• 分类号: U491.4
• 字数: 7124字
• 语种: 中文

摘要

机动车总量的不断增长给城市道路网流量带来了巨大的压力。为保障道路的基本畅通，我国部分大城市通过限行措施来控制路网交通流量。有些城市是针对中心城区进行全面的限行，有些则是在城市重要交通节点，如桥梁、隧道或是主要干道进行限行。从各地实施效果看，限行措施确实对缓解交通拥堵起到了一定程度的作用，但同时也引发了其他一些问题，而这些问题可能会随着限行措施的不断持续而逐渐扩大。通过选取分析北京、杭州和成都三市限行管理措施方案，可以从不同需求特性的角度详细分析限行措施的实施效果，比对限行措施优缺点，总结限行应采取的配套保障措施，从而有助于进一步提升对限行管理措施的实践认识，供案例城市以及其他正在考虑限行需求管理措施的城市参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴帅		30	248	9.0	15.0
2	朱建安		12	141	5.0	11.0