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摘要:
为了改善汽油机燃用丁醇-汽油混合燃料后带来的发动机性能下降的问题,采用改进的多目标粒子群算法对燃烧影响因素进行了优化.首先建立了丁醇汽油发动机整机模型,并对比实验数据验证了模型的可靠性;然后提出了一种适应丁醇汽油混合燃料的改进多目标粒子群算法;随后以发动机的配气相位、空燃比、点火提前角等参数为设计变量,综合发动机燃油消耗率和扭矩作为目标函数,应用改进的多目标粒子群算法进行了优化.结果表明改进的多目标粒子群算法能快速找到优化结果,优化后的发动机在燃用丁醇汽油时性能得到较大的提高.
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文献信息
篇名 丁醇汽油发动机仿真与优化研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 丁醇 混合燃料 多目标粒子群算法 燃烧参数
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 137-141
页数 5页 分类号 TK464|TP391
字数 3504字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄英虎 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
2 杨小龙 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 15 165 8.0 12.0
3 涂鑫阳 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
丁醇
混合燃料
多目标粒子群算法
燃烧参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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