改进的高速铁路安全状态协同监测数据处理方法研究

• 作者: 王文韬
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 多传感器 协同感知 数据融合 权系数 距离函数
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 自动化测试技术
• 页码范围: 3853-3856,3873
• 页数: 5页
• 分类号: TP391
• 语种: 中文

摘要

将无线传感器网络协同感知方法,应用于高速铁路固定设施状态监测,具有诸多优势,而协同感知数据的处理方法尤为关键;数据融合方法是协同感知方法在数据处理层面的理想选择;在分布式融合场景下,改进的动态误差平方求权系数法,可以充分利用无线节点的存储能力,使得数据波动性减小、一致性增强;在集中式融合场景下,将求取权系数的相关矩阵法从标量推广至多维向量,使得多维向量数据的融合方法得到丰富;仿真实验表明,改进方法下数据准确性、稳定性均优于原有算法;同时,分析比较了选取不同距离函数指数对多维向量相关矩阵法的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王文韬	北京交通大学电气工程学院	4	13	2.0	3.0