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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
市政道路宽度较长且车道数较多,大多数都有双向四车道(14 m)以上的宽度,但其基础主要依赖公路下放承载的钢筋混凝土结构,部分市政道路甚至直接使用混凝土层作为路面。由于钢筋混凝土道路可以基本满足市政道路车辆的通过压力,因此其基础处理要求较低。就市政道路通过薄基础层和管网密集区这两种特殊状态下的处理方法进行探讨。
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文献信息
篇名 市政道路路基处理技术探讨
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 市政道路 路基处理 薄基础层 管网密集区
年,卷(期) 2014,(15) 所属期刊栏目 建筑与工程
研究方向 页码范围 80-80,81
页数 2页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
市政道路
路基处理
薄基础层
管网密集区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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