齿根裂纹几何参数对齿轮强度影响的研究

• 作者: 余清 吴海浪 朱江新 黄伟
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 齿根裂纹 齿轮回收件 几何参数 等效应力
• 年，卷（期）: 2014,（23）
• 所属期刊栏目: ? 建模与仿真 ?
• 页码范围: 137-139
• 页数: 3页
• 分类号: TH-132
• 字数: 1691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j?issn?1001-3881?2014?23?034

摘要

在工程机械再制造过程中，齿根裂纹特征作为齿轮失效的主要检测依据之一，直接决定齿轮回收件的再制造处理方案。提出了基于缺陷建模的齿轮强度分析方法，根据齿轮回收件裂纹统计情况，设计了一组裂纹特征的几何参数，并使用齿根裂纹建模技术将其引入到齿轮副模型中，使用Ansys系统进行有限元静力分析，得到了齿轮内部最大等效应力随裂纹几何参数的变化曲线。结果表明：与无裂纹时齿根受拉侧最大等效应力108 MPa相比，裂纹处的最大等效应力变化范围为301～890 MPa，齿根裂纹有明显的应力集中作用；在相同几何参数条件下，中部裂纹处的最大等效应力大于端部裂纹处的最大等效应力，中部裂纹对应力集中的影响较大；裂纹最大等效应力随深度变化曲线斜率比随长度变化曲线斜率大，裂纹深度对最大等效应力的影响比裂纹长度强。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄伟	广西大学机械工程学院	71	410	12.0	17.0
2	朱江新	广西大学机械工程学院	37	228	9.0	13.0
3	吴海浪	广西大学机械工程学院	2	5	2.0	2.0
4	余清	广西大学机械工程学院	2	5	2.0	2.0