新型定子永磁式双转子电机运行模式分析与实验研究

• 作者: 全力 朱孝勇 莫丽红 陈云云
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 定子永磁式双转子电机(SPM-DRM) 混合动力汽车 能量传递 多工况运行模式 工况实验
• 年，卷（期）: 2014,（33）
• 所属期刊栏目: 电机与电器
• 页码范围: 5895-5901
• 页数: 7页
• 分类号: TM371
• 字数: 3502字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2014.33.012

摘要

提出一种混合动力汽车(hybrid electric vehicle，HEV)用新型定子永磁式双转子电机(stator-permanent-magnet double-rotor motor，SPM-DRM)，采用双凸极式电机结构简化了中间转子，有效提高中间转子的机械强度，并克服了双转子永磁同步电机研究中存在的中间转子永磁体散热难的问题。分析SPM-DRM应用于HEV的能量传递原理，结合有限元分析所得电机电磁参数，建立了 SPM-DRM 的数学模型，仿真分析了 SPM-DRM 的多工况运行模式；研制了实验原理样机并搭建基于 SPM-DRM 的动力混合系统实验平台，完成起动运行、纯电动驱动、混合驱动等多种典型工况的实验与分析。实验结果验证了理论分析的正确性、样机设计和控制策略的合理性。为该类电机实际应用于混合动力汽车的进一步研究提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	全力	江苏大学电气信息工程学院	101	646	13.0	19.0
2	朱孝勇	江苏大学电气信息工程学院	61	510	12.0	21.0
3	莫丽红	江苏大学电气信息工程学院	11	142	8.0	11.0
4	陈云云	江苏大学电气信息工程学院	12	120	7.0	10.0