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摘要:
建立人体热舒适性模型,通过RadTherm平台实现人体热舒适性模型和驾驶舱环境的对接。对驾驶舱环境进行数值模拟,得到驾驶舱内气流组织形式,其速度场和温度场作为人体热舒适性模型的输入。驾驶舱环境数值模拟结果与人体热舒适性评估结果相互验证,共同评价驾驶舱环境的优劣。研究结果表明,通过数值模拟得到的驾驶舱环境评估结果和通过人体热舒适性模型得到的驾驶员热舒适性评估结果准确、有效,具有较高的工程应用价值。
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热舒适性
热-流场
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 驾驶舱人体热舒适性建模及环境评估
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 热舒适性 数值模拟 热感觉 驾驶舱
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 265-270
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 4424字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1206-0191
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛红军 西北工业大学航空学院 50 578 13.0 22.0
2 张晓燕 西北工业大学航空学院 25 132 8.0 10.0
3 铁彦清 西北工业大学航空学院 2 12 2.0 2.0
4 马占元 西北工业大学航空学院 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
热舒适性
数值模拟
热感觉
驾驶舱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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39068
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