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摘要:
通过研究铁路客运站行人的路径选择行为,以排队长度、楼梯高度、携带行李量、紧急程度和年龄等因素为路径选择的参数,对车站内行人在楼梯与自动扶梯之间选择的影响机理进行分析,采用二值Logistic回归方法建立了行人对楼梯与自动扶梯的选择行为模型。在对客运站的客流组织仿真方法和评价方法研究的基础上,针对客运站客流组织存在的问题,运用AnyLogic仿真软件建立客流的微观仿真模型。实例分析验证了该方法的有效性和可行性,为设计、优化车站设施布局和车站客流组织,提高运营安全、可靠性和服务水平提供了参考依据。
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文献信息
篇名 铁路客运站客流组织的仿真与优化
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 客流组织 楼梯与自动扶梯 AnyLogic仿真 动态评价方法
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 237-241
页数 5页 分类号 TP391|U293
字数 3996字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1206-0399
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宏 兰州理工大学计算机与通信学院 39 132 7.0 10.0
2 曹洁 兰州理工大学计算机与通信学院 180 1035 14.0 20.0
3 刘黎明 兰州理工大学电气工程与信息工程学院 9 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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客流组织
楼梯与自动扶梯
AnyLogic仿真
动态评价方法
研究起点
研究来源
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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