原文服务方: 科技与创新       
摘要:
浮置板轨道因其具有自振频率低、减振效果好等优点,在近几年中,被成功应用到我国的城市轨道交通系统中。简要分析了浮置板轨道的隔振原理,对其分类和应用等进行了评述,并根据现场实测数据重点分析了浮置板轨道的减振性能和平稳性,为轨道交通的减振设计提供参考。
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建筑物
减振效果
传播途径
浮置板用复合弹簧隔振器的研制
轨道减振
复合弹簧减振器
技术参数
试验验证
浅谈浮置板轨道结构的设计要点
浮置板轨道
系统设计
结构设计
隔振元件
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 浮置板轨道减振性能及平稳性分析*
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 浮置板轨道 减振 平稳性 城市轨道交通
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 107-108,109
页数 3页 分类号 U213.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晓静 北京交通大学土木建筑工程学院 30 690 15.0 26.0
2 井恒法 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (49)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (4)
1996(1)
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2003(5)
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2005(1)
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2014(0)
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2018(4)
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2019(2)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
浮置板轨道
减振
平稳性
城市轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导