考虑舵机动力学的舵回路系统颤振特性分析

• 作者: 章卫国 许行之 高亚奎
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 颤振 舵面 舵机 动刚度
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 80-85
• 页数: 6页
• 分类号: V271.4
• 字数: 3932字
• 语种: 中文

摘要

针对液压舵机动刚度特性,研究了舵回路系统(舵机系统和舵面耦合系统)的颤振特性.利用分支模态法建立了基于舵机系统动力学方程的时域和频域颤振计算模型,提出了2种考虑舵机动态特性的颤振求解方法,第1种方法思想是对舵回路系统模型在各种来流速度下进行状态矩阵的稳定性判断;第2种方法是将舵机复刚度特性包含在频域颤振方程中,使用迭代法求解该方程得到舵系统颤振特性,并验证了两种方法的可行性.分析结果显示舵机动态特性对颤振特性有着很大的影响,说明舵机动态特性使得颤振边界提高,为飞机系统设计和结构振动分析提供有用的边界支持和设计依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章卫国	西北工业大学自动化学院	245	1879	21.0	28.0
2	许行之	西北工业大学自动化学院	3	11	3.0	3.0
3	高亚奎	西北工业大学自动化学院	3	11	3.0	3.0