自动驾驶仪动特性的局部收敛变结构导引律

• 作者: 宋书中 徐兴元 李磊 马建伟
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 末制导 局部收敛 自动驾驶仪动态特性 制导精度
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 72-75,94
• 页数: 5页
• 分类号: TJ765.4+3
• 字数: 3278字
• 语种: 中文

摘要

针对拦截弹末制导全局收敛设计难度大等特点,在考虑导弹自动驾驶仪动态特性的前提下,提出局部收敛的变结构导引律.在设计过程中,先对局部收敛稳定性理论进行数学描述,然后将控制系统分解为两个子系统,且只考虑视线角速率的变化,使得设计过程大大简化,设计的导引律有效地克服了自动驾驶仪动态延迟对制导精度的影响.仿真结果表明,在目标做正弦机动,自动驾驶仪存在较大滞后情况下,局部收敛变结构导引律仍具有较高的制导精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马建伟	河南科技大学信息工程学院	72	360	10.0	16.0
2	宋书中	河南科技大学信息工程学院	67	201	9.0	11.0
3	徐兴元	河南科技大学信息工程学院	10	32	4.0	5.0
4	李磊	河南科技大学信息工程学院	12	37	4.0	5.0