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摘要:
地铁由于很大一部分处于地下,仅靠出入口、风亭等很少一部分与地面连通,所以在面对火灾、水淹、地震、毒气等灾害时,人员在最短的时间内疏散显得尤为重要。本文按目前现有的计算方式,以南宁市轨道交通一号线为实例,对地铁疏散时间进行验算。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车站疏散时间验算实例
来源期刊 房地产导刊 学科
关键词 超高峰系数 晚高峰 防火 安全疏散
年,卷(期) 2014,(31) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 274-274
页数 1页 分类号
字数 1854字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵振伟 3 0 0.0 0.0
2 李付梅 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超高峰系数
晚高峰
防火
安全疏散
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
房地产导刊
旬刊
1009-4563
44-1486/F
大16开
广东省广州市
46-233
2000
chi
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