原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
由于直升机主减速器的结构特点致使振动信号的信噪比很低,给故障特征的提取带来了难度;文中以某型直升机的主减速器为研究对象,开展时域同步平均技术在主减速器故障特征提取上应用的深入研究,分析了该技术在实际中的应用以及在应用过程中的误差影响,在此基础上提出了时域同步平均误差分析的改进方法,通过在直升机主减速器飞行数据的对比应用分析,证明该方法的可行性和有效性,并能在一定程度上提高故障特征提取的精度.
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文献信息
篇名 时域同步平均技术在直升机主减速器故障诊断中的应用分析
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 时域同步平均 主减速器 误差分析 故障诊断
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 自动化测试技术
研究方向 页码范围 3473-3475,3479
页数 4页 分类号 TP806.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈勇 3 18 2.0 3.0
2 翟秀梅 1 5 1.0 1.0
3 李兴旺 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
时域同步平均
主减速器
误差分析
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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