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摘要:
红层具有特殊的工程地质特性,特别是在高温多雨的环境下更易发生地质灾害。在对国道G213的灾害调查过程中发现,多处开挖地段都发生了不同规模的灾害。文章主要讨论了高温多雨条件下红层边坡的稳定性问题。
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文献信息
篇名 高温多雨条件下红层公路边坡稳定性分析
来源期刊 价值工程 学科 工学
关键词 红层 高温多雨 公路边坡 稳定性
年,卷(期) 2014,(28) 所属期刊栏目 鄢工程管理鄢
研究方向 页码范围 81-82,83
页数 3页 分类号 TU43
字数 3733字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张世涛 昆明理工大学国土资源工程学院 99 418 11.0 16.0
2 张颖 昆明理工大学国土资源工程学院 5 3 1.0 1.0
3 田超 昆明理工大学国土资源工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
红层
高温多雨
公路边坡
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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旬刊
1006-4311
13-1085/N
大16开
河北省石家庄市槐安西路88号卓达物业楼A501室
18-2
1982
chi
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