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摘要:
针对大底盘多塔建筑的高层与多层之间存在差异沉降的缺陷,介绍了高层部分采用桩基础设计,多层部分采用天然地基,基础不设沉降缝的施工方法,通过刚度调平设计及承台—桩—土共同作用分析等设计手段,将主群楼之间的差异沉降控制在规范要求的范围内,合理地解决了这一问题.
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文献信息
篇名 大底盘建筑工程地基与基础设计分析
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 大底盘建筑 差异沉降 刚度调平设计 沉降分析及观测
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 岩土工程·地基基础
研究方向 页码范围 78-79
页数 2页 分类号 TU473
字数 1717字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兴 7 5 2.0 2.0
2 何小燕 5 3 1.0 1.0
3 陈婷婷 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大底盘建筑
差异沉降
刚度调平设计
沉降分析及观测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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