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摘要:
随着社会经济的发展,各地区之间的交流日益频繁,为满足人们的乘运需求,国家正对全国的火车站进行扩能改造。时下火车站附近经过几十年的发展都发展成了商业聚集区,土地都是寸土寸金,为了节约土地火车站在扩能改造的时候首选的都是扩建地下空间。如前所说车站都是商业聚集区且濒临既有铁路线,场地环境复杂,工期要求高,本文通过介绍六盘水火车站扩能改造时处理地下工程的实例,以供同行参考。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅议六盘水火车站临近既有铁路深基坑支护工程
来源期刊 房地产导刊 学科
关键词 岩土 支挡结构 铁路 工期 灌注桩 联合钻进
年,卷(期) 2014,(28) 所属期刊栏目 产业论坛
研究方向 页码范围 427-428
页数 2页 分类号
字数 1943字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱洪涛 成都铁路局客站建设指挥部 3 1 1.0 1.0
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
岩土
支挡结构
铁路
工期
灌注桩
联合钻进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
房地产导刊
旬刊
1009-4563
44-1486/F
大16开
广东省广州市
46-233
2000
chi
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