基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
A PM 捷运系统作为现代社会一种方便、快捷的交通运输方式,已经广泛运用在国内外城市轨道交通、大型枢纽机场等公共场合。以首都机场三号航站楼 A PM 捷运系统为例,通过类比电气铁路的弓网接触特性,探究 A PM 捷运系统产生拉弧的原因。
推荐文章
上海浦东机场旅客捷运系统研究
旅客捷运系统
运营
虚拟化技术在首都机场应用可行性研究
机场信息系统
虚拟化
系统整合
系统安全
首都机场雷暴大风的初步研究
雷暴大风
WINDEX
强阵风
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 首都机场A PM 捷运系统拉弧原因分析
来源期刊 机电信息 学科
关键词 首都机场 A PM 捷运系统 拉弧原因 供电方式 接触电阻
年,卷(期) 2014,(24) 所属期刊栏目 设备管理与改造
研究方向 页码范围 68-69,71
页数 3页 分类号
字数 3259字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘慷 2 2 1.0 1.0
2 孙海啸 2 1 1.0 1.0
3 于淼 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
首都机场
A PM 捷运系统
拉弧原因
供电方式
接触电阻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
出版文献量(篇)
19929
总下载数(次)
45
总被引数(次)
30590
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导