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摘要:
装配式预应力混凝土简支空心板梁桥,由于上部空心板具有结构构造简单、受力明确、工厂化程度高、施工速度快等优点,故在高速公路和等级公路中被广泛采用。由于空心板结构一般采用铰缝连接,横向联系较弱,特别是20m以上跨径空心板结构耐久性较差,结构刚度较小,在活载特别是重载车辆作用下梁体下挠变形较大,冲击作用明显,铰缝极易损坏,容易造成单板受力,严重影响了桥梁结构的行车舒适性和安全性。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 30m跨径预应力混凝土空心板桥临时加固措施研究
来源期刊 房地产导刊 学科
关键词 空心板 横向联系 单板受力 临时加固 临时支撑 受力体系
年,卷(期) 2014,(22) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 273-273
页数 1页 分类号
字数 1773字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
空心板
横向联系
单板受力
临时加固
临时支撑
受力体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
房地产导刊
旬刊
1009-4563
44-1486/F
大16开
广东省广州市
46-233
2000
chi
出版文献量(篇)
72794
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135
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