京沪高速铁路六跨一联连续梁施工工艺

• 作者: 陈志军
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 高速铁路 桥梁施工 现浇梁 施工工艺
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 建筑与工程
• 页码范围: 70-71
• 页数: 2页
• 分类号: U445.4
• 语种: 中文

摘要

近年来，高速铁路的发展带动了铁路桥梁施工技术的发展。高速铁路由其特殊的高标准、强荷载决定了设计施工的特殊性。桥梁结构趋于大断面、大跨度、连续梁，而且都是大体积、大方量的混凝土一次性浇注完成，尤其是时速为300～350 km的高速铁路站台、道岔梁梁体的预制和架设，无论是设计还是施工都不太现实，因此，现浇梁施工工艺被广泛地采用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志军		1	0	0.0	0.0