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摘要:
Top-down裂缝是柔性沥青路面的主要破坏形式,Top-down裂缝比传统的疲劳裂缝危害更深远.本文主要讲述了目前国内外top-down裂缝的相关论文和研究报告,主要从产生原因和主要影响因素两方面对柔性基层沥青路面top-down裂缝进行了分析和评价.
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文献信息
篇名 柔性基层沥青路面Top-Down裂缝开裂机理研究及其防治
来源期刊 河南科技 学科 交通运输
关键词 Top-down裂缝 柔性基层 开裂机理 影响因素
年,卷(期) 2014,(21) 所属期刊栏目 交通与建筑科学
研究方向 页码范围 167-168
页数 2页 分类号 U416
字数 2410字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张坤 郑州大学水利与环境学院 28 48 4.0 5.0
2 张海伟 郑州大学水利与环境学院 4 8 2.0 2.0
3 赵昱 郑州大学水利与环境学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
Top-down裂缝
柔性基层
开裂机理
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技
旬刊
1003-5168
41-1081/T
16开
河南省郑州市
36-175
1976
chi
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