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摘要:
柴油车“国四”标准为何搁浅,目前看原因有三:环保部门前期监管“管不住”车企长期制假售假;油品不达标制约技术路线;成本上升不利于占领市场.其中,刚需可消化成本提升,油品达标是趋势,因此唯有从前端“掐住”制假售假是“蛇打七寸”.
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文献信息
篇名 掐住造假源头方是“蛇打七寸”
来源期刊 瞭望 学科
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年,卷(期) 2014,(36) 所属期刊栏目 一线民声
研究方向 页码范围 17
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字数 语种 中文
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11-1276/D
16开
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1981
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