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摘要:
针对国内外载运货车超载运输的问题,深入分析了货车的称重原理和方法,并以此为理论基础,设计了基于车辆车载称重技术和CAN总线通信技术的载运货车超载限制系统。系统通过电阻应变传感器测量出货车钢板弹簧的应变,并进行相应的计算得出车辆总载荷和各轴的轴载,判断车辆是否超载,能够实时显示车辆各轴轴载和车辆总载荷。当车辆判定车辆超载后,超载限制系统与车辆CAN总线通信并限制车辆正常启动。从而有效的从源头降低了车辆超载运输的危害。
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文献信息
篇名 载运货车超载限制系统设计
来源期刊 电子测试 学科
关键词 超载 限制 钢板弹簧 CAN总线 应变片
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 设计与研发
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号
字数 1736字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵志华 3 2 1.0 1.0
2 苏永茂 1 2 1.0 1.0
3 郑金城 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超载
限制
钢板弹簧
CAN总线
应变片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
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63
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