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摘要:
对地铁车站在上软下硬地层的地铁车站设计特点进行总结,指出明挖车站的基坑支护体系及暗挖车站的工法选择应根据地层特点并结合地方经验确定。选择适合的方案既有很好的经济性,亦能有效地提高工效、缩短工期。
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文献信息
篇名 上软下硬地层中地铁车站结构设计特点
来源期刊 城市地理 学科
关键词 上软下硬地层 吊脚桩 拱盖法 控制爆破 锚杆体系
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 水利交通?Water Transport
研究方向 页码范围 85-85,86
页数 2页 分类号
字数 2396字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
上软下硬地层
吊脚桩
拱盖法
控制爆破
锚杆体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
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10089
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