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摘要:
跨坐式单轨交通目前全国只有重庆市建成通车使用,在单轨施工中,由于高架车站一般位于既有公路中央绿化带上,容易发生交通事故,并且施工周期长,需要的周转材料多,交通干扰影响大,技术较为复杂,故车站施工安全和质量一直是一个关键控制点。施工时如何能够在保证道路畅通的情况下确保安全、质量,并且加快施工进度,是我们一直研究的问题,为了能够尽量减少施工对交通的影响,并且保证支架体系的安全稳定,我们采用柱梁式支架支撑体系代替传统的满堂式支架支撑体系,能够较好的解决这个问题。
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文献信息
篇名 柱梁式支架在跨坐式单轨交通工程中的应用
来源期刊 江西建材 学科
关键词 柱梁式 安全 工艺 支架体系
年,卷(期) 2014,(13) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 168-169
页数 2页 分类号
字数 1627字 语种 中文
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1 田秀海 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柱梁式
安全
工艺
支架体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
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178989
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