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摘要:
【正】"引高铁入机场"的德国模式德国国土面积虽然不大,但其以公路、铁路、内河航运、海运和民航运输为基础构建的发达的综合交通体系堪称世界一流水平。截止到2010年,德国公路网的总里程则高达23万多公里。高速公路承担了德国公路运输量的近50%。由于没有班线客运,因此铁路客运占德国客运的很大比重,高速化和短途客运交通的地区化是铁路运输的主要特色。依托莱茵河、威悉河、易北河等河流形成了完善的内河现代水运体系直通内陆腹地。北部的汉堡和不莱梅等海港是800余艘远洋货轮的进出港和作业的主要基地。
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文献信息
篇名 高铁机场连起来——综合交通网的世界趋势
来源期刊 齐鲁周刊 学科 经济
关键词 铁路运输 民航运输 内河航运 威悉河 综合交通网 公路运输量 世界一流水平 内陆腹地 德国模式 综合
年,卷(期) qlzk_2014,(48) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-18
页数 1页 分类号 F511.4
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
民航运输
内河航运
威悉河
综合交通网
公路运输量
世界一流水平
内陆腹地
德国模式
综合
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
齐鲁周刊
其它
1674-960X
37-1339/D
8开
山东省济南市历下区千佛山南路9号
24-264
1989
chi
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17
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