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地铁区间非盾构暗挖隧道设计的现状与思考
地铁区间非盾构暗挖隧道设计的现状与思考
作者:
岳楹沁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
非盾构
钻爆法
掘进机法
浅埋暗挖法
沉管法
摘要:
随着我国经济社会的快速发展,对交通网络的建设提出了更高的要求,近些年来,我国城市化进程不断加快,城市人口不断增加,给城市的交通带来了巨大的挑战。隧道作为缓解城市交通压力的重要工具,受到了越来越多城市的青睐,但是,地铁建设是一项复杂的系统性工程,其设计施工过程中涉及多方面的内容,施工难度较大。当前,我国隧道工程设计施工中存在很多的问题,必须强化责任意识,加大设计投入,提高设计的科学性,保障地铁工程的质量安全。因此,本文介绍了常用的几种非盾构方法:钻爆法、掘进机法、浅埋暗挖法、沉管法的基本情况与特性,最后,总结了沉管法与其它不同方法的区别,给出了它的先进性原因。
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内容分析
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文献信息
篇名
地铁区间非盾构暗挖隧道设计的现状与思考
来源期刊
低碳世界
学科
交通运输
关键词
非盾构
钻爆法
掘进机法
浅埋暗挖法
沉管法
年,卷(期)
2014,(10)
所属期刊栏目
交通环保
研究方向
页码范围
267-268
页数
2页
分类号
U455.43
字数
1348字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
岳楹沁
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研究主题发展历程
节点文献
非盾构
钻爆法
掘进机法
浅埋暗挖法
沉管法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
主办单位:
中国科学技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-2066
CN:
10-1007/TK
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-411
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
总被引数(次)
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