柴油汽车双燃料系统的研制

• 作者: 牟善忠
• 来源期刊: 企业改革与管理
• 关键词: 柴油 LNG 双燃料 系统
• 年，卷（期）: 2014,（18）
• 所属期刊栏目: 产业观察
• 页码范围: 138-139,140
• 页数: 3页
• 字数: 4579字
• 语种: 中文

摘要

LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。LNG是一种清洁、高效的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展，因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视LNG的引进，日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建LNG接收站。国外油气巨头也纷纷将其新的利润增长点转向LNG业务，LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。随着世界能源需求的迅速增长，天然气资源的利用愈加广泛；各国政府也加大了对环保的重视，对节能、减排提出了更高的要求，“以气代油”双燃料发动机项目已经列入国家“十五”重大技术装备研制项目。