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摘要:
本文主要通过对两组四根深受弯梁极限荷载验算,将各个国家规范计算结果与实验结果进行比较,从而发现拉压杆模型在深受弯结构设计计算中,有较为清晰的理论模型,其计算结果较为接近实际,有比较好的经济效益。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢筋混凝土简支深受弯梁的计算方法探讨
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 拉压杆模型 深受弯梁 极限荷载
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 844-844
页数 1页 分类号
字数 872字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雒顶 长安大学建筑工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
拉压杆模型
深受弯梁
极限荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程技术与设计
旬刊
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