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国外沥青混合料设计方法
国外沥青混合料设计方法
作者:
樊静
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沥青混合料
设计方法
国外
重型轰炸机
沥青混凝土
旋转压实
机场跑道
车辆荷载
摘要:
美国GTM设计方法 GTM(Gyratory Testing Machine)旋转压实剪切试验机,是美国工程兵于20世纪60年代为解决空军重型轰炸机机场跑道的设计而研究发明的。90年代后又将这一理论和方法应用于现代高速公路车辆荷载剧增下的车辙、泛油、破坏形变等病害的防治与设计。是一种可用于土基、基层、柔性路面材料,特别是沥青面层混合料组成设计新技术的精密试验机。美国ASTM规范已将该法作为沥青混凝土的试验标准和内容之一。
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篇名
国外沥青混合料设计方法
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
沥青混合料
设计方法
国外
重型轰炸机
沥青混凝土
旋转压实
机场跑道
车辆荷载
年,卷(期)
jtsjb_2014,(29)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
136-137
页数
2页
分类号
U416.217
字数
语种
DOI
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姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
樊静
7
15
1.0
3.0
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沥青混合料
设计方法
国外
重型轰炸机
沥青混凝土
旋转压实
机场跑道
车辆荷载
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
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