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摘要:
与近代中国一切新奇玩意儿一模一样,铁路不是中国人发明的,铁路,是西方工业革命的产物。中国境内大规模修筑铁路,源于甲午,李鸿章在春帆楼签下了《马关条约》。由此,日本臣民可以到中国自由开办企业。根据利益均沾原则,欧美各国纷纷在中华大地修筑铁路,路况不同,标准不一。待到辛亥革命以后,孙中山出任全国铁路督办,并宣称——"今日之世界,非铁道无以立国。"在《建国方略》里,孙先生提出中国至少需要10万英里铁路,换算成公制,大约16万公里。
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篇名 高铁,又一张互联网——火车出海:中国全球秀高铁
来源期刊 新民周刊 学科 工学
关键词 近代中国 互联网 高铁 火车 《建国方略》 工业革命 中国境内 辛亥革命
年,卷(期) 2014,(43) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-33
页数 8页 分类号 TP393
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研究主题发展历程
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近代中国
互联网
高铁
火车
《建国方略》
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中国境内
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
新民周刊
周刊
1008-5017
31-1802/D
16开
上海市威海路755号38楼
4-658
1999
chi
出版文献量(篇)
20052
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26
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