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摘要:
以云南保(山)腾(冲)高速公路为例,开展中央绿化带大孔自压微灌技术研究及应用示范.首先提出了中央绿化带示范段的灌溉目标和系统设计,构建大孔微灌管的水力学模型并编制Matlab计算程序,对不同管材选择、管径大小、孔径大小以及孔距等要素进行试算,以判定灌溉系统设计方案是否满足设定的灌溉系统均匀度参数要求,最后对方案进行了实验验证.结果表明:通过变孔径大孔自压微灌技术,可在满足防堵塞性能的基础上,保证灌水均匀度,提高灌溉质量和灌溉保证率.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速公路中央绿化带大孔自压微灌的灌水均匀度研究
来源期刊 安徽农业科学 学科 农学
关键词 高速公路 中央绿化带 微灌 均匀度
年,卷(期) 2014,(29) 所属期刊栏目 景观·农村旅游
研究方向 页码范围 10213-10215
页数 3页 分类号 S688|O418.9
字数 3177字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王昌贤 20 192 8.0 13.0
2 何锦峰 30 201 7.0 13.0
3 王超 5 12 1.0 3.0
4 杨强 6 17 2.0 3.0
5 朱静 10 34 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
中央绿化带
微灌
均匀度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽农业科学
半月刊
0517-6611
34-1076/S
大16开
安徽省合肥市农科南路40号
26-20
1961
chi
出版文献量(篇)
78281
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