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冠军动力 巅峰效能 写在江淮纳威司达发动机新基地建成投产之际
冠军动力 巅峰效能 写在江淮纳威司达发动机新基地建成投产之际
作者:
刘学文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
司达
柴油发动机
发动机制造商
功率段
发动机生产
商用车市场
合资双方
销售服务网络
制造工厂
研发经验
摘要:
江淮纳威司达新基地拥有年产20万台柴油发动机的能力,目前量产的产品包括JAC2.8L(4DA1)、MaxxForce 3.2L、MaxxForce 4.8L共三个系列的柴油发动机,同期规划中的JAC 2.7L和MaxxForce 7.2L柴油发动机也将很快投产。未来,江淮纳威司达也在考虑引进9.3至13升的柴油发动机,成为覆盖2.7升至13升排量的全功率段柴油发动机制造商。
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冠军动力 巅峰效能 写在江淮纳威司达发动机新基地建成投产之际
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
司达
柴油发动机
发动机制造商
功率段
发动机生产
商用车市场
合资双方
销售服务网络
制造工厂
研发经验
年,卷(期)
jtsjb_2014,(27)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
42-44
页数
3页
分类号
U464.172
字数
语种
DOI
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姓名
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G指数
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刘学文
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引文网络
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交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
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16
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