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摘要:
随着人们生活水平的提升,人均汽车持有量也逐渐增加,在重点交通路段,特别是市区进出高速公路的收费段,车辆通行数量显著提升。进出市区车辆的通行速度受到收费速度快慢的直接影响,通常会在收费站出现较多车辆排队,等待交费通行,另一边则出现车辆通行稀少的现象。因此,收费站面临着提升工作效率的挑战。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速公路不停车收费系统中射频技术的应用
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 高速公路 不停车收费 射频技术
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 57-57,59
页数 2页 分类号
字数 2118字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2014.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周耀林 武汉大学信息管理学院 122 569 13.0 19.0
2 赵宏军 武汉大学信息管理学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
不停车收费
射频技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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