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水夯法在既有高速铁路下穿框架桥两侧回填的应用
水夯法在既有高速铁路下穿框架桥两侧回填的应用
作者:
刘达
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水夯法
回填
高速铁路
摘要:
随着城市的发展,越来越多的市政道路需下穿既有铁路线,在框架施工完后,框架两侧三角形回填地段由于受到地形限制和铁路运输影响,回填达不到高速铁路路基密实度要求,常常在经历雨季后容易造成铁路路基下沉,而随着铁路高速发展,行车速度提高对铁路路基稳定提出更高的要求,路基的下沉给铁路运输带来严重的安全隐患。结合多年的实践工作经验,浅谈利用传统施工工艺“水夯法”在既有高速铁路下穿框架桥两侧回填的应用。
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文献信息
篇名
水夯法在既有高速铁路下穿框架桥两侧回填的应用
来源期刊
江西建材
学科
关键词
水夯法
回填
高速铁路
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
139-139
页数
1页
分类号
字数
1861字
语种
中文
DOI
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期刊影响力
江西建材
主办单位:
江西省建材科研设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2890
CN:
36-1104/TU
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
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