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基于全生命周期成本的纯电动物流汽车能耗及环境影响成本初探
基于全生命周期成本的纯电动物流汽车能耗及环境影响成本初探
作者:
张国强
张成斌
汤历漫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
生命周期评价
GREET模型
纯电动物流汽车
能耗
环境影响
摘要:
纯电动物流汽车在行驶过程中具有节能环保和无排放的优点,但纯电动物流汽车生产阶段的能耗及污染问题同样不容忽视。本文研究基于全生命周期成本评估模型,采用GREET模型计算纯电动物流汽车(BEV)和参考同型号传统能源物流汽车(CPV)的能源消费量与污染物和温室气体排放量,并且根据污染物排放的处理成本估算。通过综合比较发现,纯电动物流汽车全生命周期的综合环境影响治理成本低于同型号传统能源物流汽车,在环境效益方面具有一定优势。
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文献信息
篇名
基于全生命周期成本的纯电动物流汽车能耗及环境影响成本初探
来源期刊
低碳世界
学科
交通运输
关键词
生命周期评价
GREET模型
纯电动物流汽车
能耗
环境影响
年,卷(期)
2014,(22)
所属期刊栏目
交通环保
研究方向
页码范围
300-301
页数
2页
分类号
U469.7
字数
1642字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
张国强
清华大学节能与新能源汽车工程中心
12
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4.0
12.0
2
汤历漫
清华大学节能与新能源汽车工程中心
1
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张成斌
清华大学节能与新能源汽车工程中心
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GREET模型
纯电动物流汽车
能耗
环境影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
低碳世界
主办单位:
中国科学技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-2066
CN:
10-1007/TK
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-411
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
总被引数(次)
68773
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