某车型低速行驶车内异响问题改善研究

• 作者: 张武 徐仰汇 徐峰 王理周
• 来源期刊: 大科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 异响 模态频率 共振 动力吸振器
• 年，卷（期）: 2014,（15）
• 所属期刊栏目: 研究园地
• 页码范围: 363-363,364
• 页数: 2页
• 分类号: U461
• 字数: 1251字
• 语种: 中文

摘要

某车型在小油门低速行驶时，车内出现“呜-呜-呜”的异响现象。针对问题相关零部件模态频率进行了实车测试，同时对不同车辆进行了对比分析，查找出问题根源在于传动轴与钢轮辋存在模态耦合，产生共振，导致出现异响。采用了在传动轴上增加动力吸振器的解决方案，使二者合理避频，成功消除异响，问题得到解决。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐峰	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	6	2.0	2.0
2	张武	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	18	2.0	4.0
3	徐仰汇	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	1	1.0	1.0
4	王理周	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0