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摘要:
当前我国进入城市化高速发展期.城镇在空间上快速扩张.交通干线的街道化趋势明显.拥挤的混合交通极大的制约了干线公路功能的发挥.同时干线公路也阻碍了公路两侧城区越来越密切的的横向联系。近年来随着区域经济的发展.交通量不断增长.国省干线公路的改建不断增多,这为解决或者缓解公路与城镇的发展矛盾提供了一个契机。如何在公路改建时通过更好的规划和设计来保证城镇过境干线公路的功能,又不切断公路与城镇的密切联系,成为公路建设者必须考虑的问题。本文主要讨论干线公路在城镇段的改建方法。
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浅析干线公路改建与城镇化发展的关系
干线公路
改建
城镇化
规划
浅谈公路改建设计的体会
公路改建
设计
经验
体会
公路改建路线设计方法的实践探索与应用研究
公路改建
路线设计
实践
应用
干线公路路线安全设计方法与评价体系探讨
干线公路
交通安全
线路设计
评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 过城镇段干线公路的改建方法
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 干线公路 公路改建 城镇 横向联系 公路两侧 混合交通 交通干线 区域经济
年,卷(期) jtsjb_2014,(25) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 U412.11
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1 李士鹏 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
干线公路
公路改建
城镇
横向联系
公路两侧
混合交通
交通干线
区域经济
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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