杭州市地铁一号线最优定价问题研究--基于社会经济综合效益最大化的视角

• 作者: 张诗婕 张诗烨 林程 郑弘浩
• 来源期刊: 商
• 关键词: 杭州地铁 拉姆塞定价理论 高峰定价法
• 年，卷（期）: 2014,（13）
• 所属期刊栏目: 商界论坛 -- 前沿探索
• 页码范围: 184-185
• 页数: 2页
• 字数: 2969字
• 语种: 中文

摘要

针对消费者普遍反映杭州地铁一号线现行票价方案价格略高的现象，分析了传统定价模型平均成本定价和边际成本定价的缺陷。介绍了高峰定价法理论，综合考虑乘客、运输企业和政府三方面的利益，依据拉姆塞定价理论，建立基于社会经济综合效益最大化的高峰定价模型，并通过实证研究提出最优的杭州地铁一号线高峰定价方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑弘浩	浙江财经大学经济与国际贸易学院	2	5	1.0	2.0
2	林程	浙江财经大学经济与国际贸易学院	1	1	1.0	1.0
3	张诗烨	浙江财经大学经济与国际贸易学院	1	1	1.0	1.0
4	张诗婕	浙江财经大学经济与国际贸易学院	1	1	1.0	1.0