作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于梁格理论采用有限元程序软件MIDAS CIVIL对典型的铁路道岔宽梁进行了模拟分析,并讨论了几个关键荷载下内力的修正参数,以达到安全、经济的设计目标。并为类似的铁路宽梁结构设计提供参考。
推荐文章
多线铁路拱加劲连续梁桥上无缝线路梁格模型?
桥梁结构
铁路桥梁
有限元分析
无缝线路
梁格法
重载铁路道岔病害产生原因与整治措施
重载铁路
岔道病害
尖轨
载荷
梁格法在宽桥分析中的应用
宽桥
梁格理论
梁格法
设计计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 梁格法在铁路道岔宽梁中的应用与研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 柔性梁格法 铁路 道岔宽梁
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 119-119,120
页数 2页 分类号
字数 1725字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李仪弟 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柔性梁格法
铁路
道岔宽梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
论文1v1指导