论工程建设方案之现代海港的创新钢板桩方案

• 作者: 曹庆农
• 来源期刊: 低碳世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海港建设 港口 钢板桩 方案
• 年，卷（期）: 2014,（21）
• 所属期刊栏目: 交通环保
• 页码范围: 293-302
• 页数: 10页
• 分类号: U655.55
• 字数: 19830字
• 语种: 中文

摘要

安赛乐米塔尔公司生产和发展钢板桩已有近百年历史。通过不断创新，如今，U型Z型钢板桩已成为建筑加深海港墙的最先进方案。随着全球交通流量稳步增长，装箱船的体积也不断增加。膨胀的交通量和货船体积给港口的基础建设带来了相当大的压力，许多世界港口正在投资建设以配合发展速度。<br>　　钢板桩为现代港口所面临的许多问题提供了及时而经济的解决方案。板桩墙置于码头墙前面，让河床达到现代船只所需的深度。钢板桩也同样能有效用于建设新港口。简单的安装以及更少的劳动力需求让新港口在短期内就能运转。<br>　　为了提供市场上最好的产品以满足动态海运工业的需求，安赛乐米塔尔研究团队会不断发展和调整钢板桩范围。最新的进展包括700mm和770mm宽的U型板桩和最大的HZ板桩。HZ板桩深达1050mm，能容纳进加高的码头墙。<br>　　本文将概述当下海滨工程所使用的不同类型的钢板桩方案。其中包括加拿大拉布拉多、加拿大新布伦瑞克舍培堪、美国华盛顿西雅图、美国弗吉尼亚州、古巴哈瓦那、智利梅希约内斯、葡萄牙阿伟罗、加来法国、比利时安特卫普、丹麦奥尔胡斯、丹麦哥本哈根、德国汉堡等地区海港。钢板桩结构因其质量优异、安装便捷而在全世界备受欢迎。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹庆农		2	2	1.0	1.0