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摘要:
采用VOF两相流模型模拟研究了气液两相流在并联管路中的流量均布特性.结果表明:两相的流量均布性随体积含气率的增加呈现先降低后提高的趋势.在一定的速度范围内,增加两相的流速可以提高两相流量的均布性.水平上进下出和垂直向下流入的管路布置方式更加有利于并联管路流量的均布性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LNG冷箱并联管路气液两相流量均布特性研究
来源期刊 广东化工 学科 工学
关键词 LNG 冷箱 并联管路 气液两相流 均布性 VOF
年,卷(期) 2014,(21) 所属期刊栏目 设计与装备
研究方向 页码范围 192-193
页数 2页 分类号 TK124
字数 1359字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱蒙生 哈尔滨工业大学市政环境工程学院 19 159 8.0 11.0
2 张宝军 江苏建筑职业技术学院建筑设备与市政工程学院 30 54 5.0 6.0
3 万智华 江苏建筑职业技术学院建筑设备与市政工程学院 14 27 3.0 4.0
4 陈宏振 江苏建筑职业技术学院建筑设备与市政工程学院 17 43 4.0 5.0
5 王国平 江苏建筑职业技术学院建筑设备与市政工程学院 8 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG
冷箱
并联管路
气液两相流
均布性
VOF
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东化工
半月刊
1007-1865
44-1238/TQ
大16开
广东省广州市越秀区越华路116号
46-211
1974
chi
出版文献量(篇)
33195
总下载数(次)
75
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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