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摘要:
根据梯形轨枕结构形式的特点和北京地铁的工程特点,运用有限单元法建立梯形轨枕垂向受力有限元计算模型.通过分析在不同刚度的减振材料条件下,各个工况的梯形轨枕弯矩、梯形轨枕和钢轨的竖向位移情况,确定了梯形轨枕减振材料合理刚度为1000kN/mm.
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文献信息
篇名 北京地铁梯形轨枕减振材料刚度研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 道路与铁道工程 减振材料刚度 有限单元法 梯形轨枕
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号
字数 1602字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白海峰 大连交通大学土木与安全工程学院 23 49 3.0 5.0
2 付昆 大连交通大学土木与安全工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路与铁道工程
减振材料刚度
有限单元法
梯形轨枕
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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