复杂地质条件下井底车场优化设计

• 作者: 崔少雷 郭耀卿
• 来源期刊: 大科技
• 学科: 工学
• 关键词: 复杂地质 优化设计 效益
• 年，卷（期）: 2014,（35）
• 所属期刊栏目: 地质?勘察?测绘
• 页码范围: 182-182,183
• 页数: 2页
• 分类号: TD354
• 字数: 3926字
• 语种: 中文

摘要

金岭煤业有限公司为生产矿井，现在生产水平为一水平（±0m），二水平（-350m）为接替水平，为保证矿井安全生产和水平正常接替，在二水平井底车场整个设计以及施工过程中，必须避开二1煤层，并且要留设一定的安全距离，不破坏一8煤层，以免误穿二1煤层，造成事故；避开铝土层和寒灰层，防止水害事故发生。在水平延深工程施工中，因暗提矸井施工时，顶底板变化较大，不断调整巷道倾角，底板破铝土、寒灰掘进，经钻探测得二1煤瓦斯压力较大，又受底板水害的威胁；根据暗提矸井及暗副井揭露的地质情况分析，原设计车场与现场探测的实际情况发生了较大变化，如果按原设计的井底车场施工，容易发生瓦斯、水害事故，为了安全起见，必须结合地质变化情况，对车场进行优化设计。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔少雷		2	0	0.0	0.0
2	郭耀卿		2	0	0.0	0.0