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摘要:
公路结构质量的一个关键就是公路路基的压实度.首先要根据能够实现的路基最佳压实度和最大干密度为目标将高速公路的试验段加以研究,而后以试验路段来进行实际操作,最终实现对高速公路含水量、压实度检测、填土厚度以及碾压程序的更好控制,实现最佳施工方案,保证工程施工质量满足要求.
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高速公路路基压实效果影响因素分析
高速公路
路基
压实效果
影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈影响高速公路路基压实度的因素及处理方法
来源期刊 江西建材 学科
关键词 路基 压实度 压实机械 碾压速度
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 188,190
页数 2页 分类号
字数 2853字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙旭峰 4 1 1.0 1.0
2 张海洋 7 37 3.0 6.0
3 陈富强 5 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
路基
压实度
压实机械
碾压速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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