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摘要:
为克服传统车辙防治方法的主要缺陷,研发了掺废陶瓷阻热磨耗层和光热反射表面涂层的材料配(合)比设计方法,总结实体工程施工实践形成了阻热降温磨耗层施工工法。工程实践分析表明:阻热降温磨耗层联合热反射和热阻两项技术,可显著降低高温季节路表温度,并实现车辙病害的主动防护;该施工工艺具有技术先进、有利环保和效益显著等突出优点,还强化了废弃陶瓷的处置功能,减小了天然集料用量,具有良好应用前景和示范意义。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青路面阻热降温磨耗层施工技术
来源期刊 江西建材 学科
关键词 道路工程 废弃陶瓷 光热反射涂层 超薄磨耗层 施工工法
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 181-182
页数 2页 分类号
字数 2404字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱伟人 3 1 1.0 1.0
2 朱伟荣 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
废弃陶瓷
光热反射涂层
超薄磨耗层
施工工法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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