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摘要:
当前,我国的高铁建设快速发展,高铁隧道越来越多的出现从分修的两条单线隧道过渡到合修的标准双线隧道的设计,分合修大跨段由于高度高、跨度大、隧道断面扁平,为保证施工安全,正确选择开挖工法、支护措施就显得尤其重要,尤其当分合修大跨段位于Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩中更是如此。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路隧道软弱围岩段分修变合修大跨过渡段施工技术
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 软弱隧道 大跨过渡段 施工技术
年,卷(期) 2014,(34) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 348-349,371
页数 3页 分类号
字数 7791字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
软弱隧道
大跨过渡段
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程技术与设计
旬刊
chi
出版文献量(篇)
846079
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总被引数(次)
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  • 期刊分类
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