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摘要:
行车舒适性作为桥梁使用性能越来越受到重视,针对行车舒适性评价方法繁多的现状,阐述了目前国际上较为通用的行车舒适性评价方法,相应给出了评价方法和适用范围。
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文献信息
篇名 行车舒适性评价方法
来源期刊 科技风 学科 工学
关键词 行车舒适性 评价方法 使用范围
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 应用科技
研究方向 页码范围 67-67
页数 1页 分类号 TU375.1
字数 1761字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎峰 华东交通大学土建学院 2 11 2.0 2.0
2 朱道文 华东交通大学土建学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
行车舒适性
评价方法
使用范围
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
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