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摘要:
路段掉头车道的设置,可将掉头车辆从交叉口处提前至路段处,减少绕行距离及路口处的无效流量,将路口交通压力转移至路段,并相应地增强路口处左转车道运行效率。
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文献信息
篇名 路段掉头车道设置位置分析
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 掉头车道 排队容量 交织段
年,卷(期) 2014,(14) 所属期刊栏目 道路?铁路
研究方向 页码范围 330-330
页数 1页 分类号
字数 1821字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王举胜 1 0 0.0 0.0
2 蔡伟 5 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
掉头车道
排队容量
交织段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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