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摘要:
在工程建设中,如何在保证安全、质量的前提下控制成本和缩短工期是项目成败的关键。杭长铁路客专在萧山浦阳江特大桥之后,为短小隧道群结构,共有八个隧道夹七座桥梁。隧道短、桥隧相连、桥台顶着隧道洞门(无路基段)、洞门高差大、因架梁需要,出、入隧道第一孔需现浇、跨越多个饮用山塘、水库。短小隧道群结构施工直接影响架梁工期的实现。本文分析了隧道群中影响架梁工期的各个因素,并提出相应解决方法及施工组织方案。
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文献信息
篇名 杭长客专短小隧道群施工综合技术
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 短小 隧道群 施工
年,卷(期) 2014,(27) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 173-174,175
页数 3页 分类号 U455
字数 4315字 语种 中文
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1 涂乃森 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
短小
隧道群
施工
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期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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